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【界面报道】从历史走向未来——氢能汽车的春天正在到来

来源:  作者:  发布时间:2019-06-14 16:53:51  浏览:

  1839年,英国科学家威廉·格罗夫(William Robert Grove)把分别装有氢气和氧气的试管,安装在铂条上,实现了水电解的“逆反应”,产生的电流,点亮了伦敦讲演厅的照明灯。

  这便是最早的氢燃料电池。

  那一年,是中国道光十九年。当时的英国,工业革命如火如荼,蒸汽机盛极一时,格罗夫的发明并没有得到重视。此时,离1886年德国人卡尔·本茨发明世界第一台汽车,还有47年。

  历史潮流浩浩荡荡、扑朔迷离。氢能电池和汽车的发明人都不会想到,100多年后,氢能汽车会成为一种可实现的商业应用新趋势,有可能成为人类低碳绿色交通出行的主要选择。

  氢能,被誉为“21世纪的终极能源”。而氢能汽车,并不是21世纪才有的。

  1936年,挪威Norsk Hydro公司制造了氢气驱动卡车;1944年,苏联制造GAZ-AA卡车,也有氢气驱动类型;1959年,美国 Allis-Chalmers拖拉机公司,把氢气驱动应用到拖拉机上……

  先行者们从未停止前进的步伐,直到1966年,世界上第一辆现代意义的氢燃料汽车在美国通用汽车公司诞生。这是一款厢式货车,命名为Electrovan,搭载了笨重的电池组,续航里程200km。

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  1966年 世界上第一辆现代意义的氢燃料汽车Electrovan

  上世纪八九十年代,氢能汽车掀起了一轮发展高潮:奔驰、宝马、现代、马自达、丰田、大众等汽车厂商均曾推出过氢能车型,如Benz TN 310厢式车、BMW 520h等等。

  上百年上下求索,一代又一代人为开发氢能献出激情和智慧。然而,氢能汽车却始终不温不火,市场上难得一见。技术上不够成熟,应用上难以推广,成本过于高昂,是重要原因。

  到了今天,这些坚冰正在渐渐融化。

  长江后浪推前浪,中国企业同样不甘寂寞。

  在汽车替代马车的时代,造就了一批世界级的巨头;氢能汽车时代也可能会催生两三个世界级新品牌,中国企业将有机会参与到这个百年一遇的创新发展新机遇,格罗夫在两三年前对这一梦想的追求早已启航。

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  格罗夫高端氢能轿跑格兰尼

  滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄。人类开发新能源的过程,只有起点没有终点。当前,氢能汽车已逐步上升为国家战略,基础设施建设也正逐步铺开。在中国智造逐步走上世界舞台的时代,期待有一批批的“格罗夫”们闪耀在聚光灯下。